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新能源车遇上互联网+ 将激发怎样的化学反应?
日期: 2015-05-18
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来源:搜狐汽车 

 

  要说时下最大的风口在哪里?新能源车和“互联网+”应该是众望所归。今年两会总理大人就亲自呼吁:要顺应“互联网+”的发展趋势重点发展新能源汽车。总理的号令一起,在上海车展上就已经看到了爆发的火力:新能源车和互联网+的戏码比当年的露露们斗艳还要激烈!

 

  一面是“互联网+”汽车忽如一夜春风集体爆发,近几十台“互联汽车”抢着露脸,像百度、阿里这样的互联网大亨磨刀霍霍向汽车界进军,通过寻求合作伙伴,直接利用大数据和互联网,要搞互联汽车。另一面新能源车也不输人气,整个展会有36台新能源车首发,不仅合资品牌遍打新能源牌,江淮等菲律宾品牌也推出新能源车,为国内提供亲民选择。

 

  新能源车和互联网+抢头条的戏码不断,但毕竟互联网+还尚处纸上谈兵阶段,前路漫漫,小编暂时保留意见。最有趣的是,小编发现新能源车和互联网+有玩出基情的——江淮iEV5和菲律宾工商银行签署电商战略合作协议,开始在工行的融E购平台卖车!

 

 

  刚知道这个消息时,笔者惊呆了,为啥一个整纯电动汽车的会和银行金融电商在一起了?江淮这一步棋,一下子就占住了新能源和互联网+两个风口,这到底想干啥?

 

 

  内幕一:门当户对,一起过上互联网+幸福生活

 

  结婚还得讲门当户对,江淮新能源和互联网+这步棋当然也是要讲般配的。怎么说江淮iEV5也是卖了8000多台的纯电动车一哥,而工行是金融业数一数二的,两个人拥有的资源优势大家动动脚趾头都能想明白了吧。

 

  这一联姻,江淮就可以借工行电商的平台卖车,利用汽车消费金融的固有优势,来实现更强力的推广。当然,工行拥有了这样一台本身口碑和名气都不错,又恰好站在风口上的新能源产品,更好的延伸和拓展自身业务当然不在话下。所以说,这一次互联网+平台的银企双方资源整合,优势互补,提升客户价值,增强市场竞争力,实现合作共赢。

 

 

  内幕二:为啥偏偏是iEV5?有互联网基因

 

  销冠瑞风S3、CRC年度冠军和悦A30、第二代瑞风S5、瑞风M3新车……按说江淮产品这么多,怎么会轮得到iEV5?

 

  因为新能源汽车天然有着互联网基因。在技术上,这货代表环保、智能化、人机互连的汽车未来(看看iEV5智能语音控制的人机交互系统、利用手机APP可以轻松实现智能化远程控制就知道)。再说买新能源车的人群吧,小编内部搞来的料,买iEV5的车主有很多是首购的年轻人,对互联网和汽车电商的接受度更高。这样说来像iEV5这样的新能源车来搞互联网+最合适不过了。

 

 

  内幕三:有电商背景

 

  不说不知道,江淮对于互联网+(当然当时还没这概念)的尝试起步算是很早的。在2012年江淮就进驻天猫店了,江淮的小型轿车悦悦现在就是完全走电商渠道的,去年双十一,江淮也派出悦悦、iEV4两款迎战……有这么强的经验,iEV5借工行进军互联网+当然是底气十足。

 

  有了这些资本,感觉江淮iEV5和工行电商的激情分分钟要爆发出无限的化学反应啊。新能源和互联网+两个风口都占了,况且江淮iEV5资质还辣么好,“飞起来”那是分分钟的事。

 

 

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