来源：新浪网 金报讯（记者邬红波）昨日，记者从武汉市金年会常务会获悉，武汉年内将推广1.05万辆新能源车，续建4005个充电桩。 2013年，武汉成为全国首批新能源汽车推广应用城市之一，提出至2015年在全市推广应用1.05万台新能源汽车，并于去年出台9条优惠补贴政策，市民购买新能源汽车，最高可享12万元补贴，而且享有免缴ETC费用等特权。 然而，由于充电设备少、车主充电难，使新能源车“叫好不叫座”。不少车主担心“电池用不了多长时间，导致车开出去回不来”。 据了解，目前武汉市共建有充电站13座，共计352个充电桩。江滩停车场、琴台大剧院停车场、沙湖公园停车场3个示范充电站正在建设中。武汉市发改委表示，年内将续建充电桩4005个。同时，在本月前，将制定充电服务费指导价格。
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来源：环球网 当前，充电桩的欠缺已成为我国新能源汽车产业快速发展的一大阻碍。存量设施的不足加上快速增加的新需求，使得充电桩可能成为新能源汽车产业链中确定性最高的一块“蛋糕”！与此同时，充电桩不仅是能源变现的渠道，也是能源数据的导入端口。在数据为王的互联网时代，率先对其进行布局无疑具有极强的战略意义。 市场现状 充电桩或许是当前新能源汽车产业链中确定性最高的一块“蛋糕”！ 当前，我国新能源汽车产业正加速发展，而下游充电桩数量的不足，则成为了制约其发展的主要瓶颈。数据显示，截至2014年底，我国电动汽车与充电设施的配比超过4:1，而标配为1:1，历史欠账严重；同时，新设施建设也严重滞后，而新能源汽车增量还在快速增加。 有业内人士告诉记者，历史欠账加上新增需求，充电桩建设缺口或触目惊心，电动汽车增长倒逼充电桩投资加快，应该是产业链最确定性的投资机会，对应市场规模或在千亿元级别。 新能源汽车倍速增长 从产量数据来看，2015年3月，我国生产新能源汽车1.35万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车6986辆，同比增长4倍；插电式混合动力乘用车3288辆，同比增长4倍；纯电动商用车2465辆，同比增长近3倍。 另外，2015年前三月，我国累计生产新能...
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来源：第一动车网 evs28全球电动车展会吸引了宝马、雷诺、现代起亚、日产、通用、奔驰、新大洋等多家汽车制造商参展，各家都带了自己的主打电动车型。 1.宝马i3、i8 2014年4月24日，宝马正式在韩国市场推出首款纯电动汽车i3，根据配置不同分为基本型LUX、高级型Sol和最高级型VIS，价格分别为5800万韩元(约合人民币36万元)、6400万韩元(约合人民币40万元)和6900万韩元(约合人民币43万元)。 i3车型保留了微型车级别的车身尺寸比例，为了视觉上看上去更大，还采用了更加倾斜延伸的挡风玻璃和巨大的轮毂，车身外部则采用大量玻璃材质，并保留了概念车对开门的设计。i3的lifeDrive结构结合了碳纤维增强塑料CFK制成的客舱和驱动装置、储能器、底盘机构的铝制模块，构成了独具特点的轻量化车身构架。 i3搭载了一组22千瓦时的锂离子电池(韩国三星SDI提供)和一台电动机，其最大功率为170马力，峰值扭矩250Nm。该车从0-100km/h的加速时间为7.2秒，最高车速可达150公里/小时。续航里程最远可达160公里，基本满足城市通勤的需求。如果以节能模式驾驶，续航里程最远可达185公里。 据韩媒报道，韩星金秀贤，也就是韩剧《来自星星的你》里...
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来源：第一动车网 北京市将以财政补贴鼓励出租车公司更新出租汽车为纯电动汽车。这一补贴是在原有国家和地方两级补贴以及免购置税政策之外新增的。正如此前已经做了独家报道披露的那样，出租车公司购置电动出租车的差价将由财政埋单，最高不超过5万元。（参见：北京燃油出租车更换为电动车可获差价补贴最多5万）4月29日，北京市人民金年会办公厅通过“首都之窗”发布《关于对出租汽车提前报废或更新实施相关鼓励措施的通知》(下称《通知》)，正式披露了上述信息。 根据《通知》，自2015年5月1日至2017年12月31日，对出租汽车更新为列入国家新能源汽车推广应用相关车型目录，且符合本市出租汽车车型标准的纯电动汽车给予政策支持。具体措施为：凡2015年5月1日前注册登记的出租汽车，更新为符合上述要求的纯电动汽车，在国家、地方财政按照1:1比例予以购车补贴及免征车购税的基础上，对纯电动出租汽车新车购车价格与市交通运输管理部门确定的普通汽油出租汽车各车型新车平均价格的差价予以补贴，差价不高于5万元的，予以全额补贴；差价高于5万元的，每车予以5万元补贴。 出租汽车企业和出租汽车个体工商户凭购车发票和车辆运营证件，每年1月向交通运输管理部门申请上一年购置纯电动出租汽车补贴。 除了真金白银，配套政策也必须跟上。《通知》还要求，北京市发展改革委负责加快充电桩建...
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来源：环球网 2015年3月，西欧地区的挪威、德国、法国、英国电动汽车市场均呈现爆发式增长，市场份额也随之大幅上升。 法国3月纯电动车销量年比大增53% 继2月销量翻番后，法国纯电动汽车市场3月继续保持健康成长态势，销量达到1593辆，较去年同期大增53%。 这是法国有史以来电动汽车最好的单月销量成绩之一，还有更多的新激励措施即将在四月生效，预计销量将进一步提升。 3月份，电动乘用车新注册1174辆，市场份额达0.6%，轻型商用电动车新注册419辆。 毫无意外，大部分销量来自雷诺ZOE纯电动汽车，当月共售出570辆。日产聆风(LEAF)纯电动汽车鱼跃龙门，销量创历史新高，达330辆。 轻型商用电动车方面，雷诺Kangoo Z.E.占据这一细分市场的一半份额，销售215辆。 法国金年会酝酿进一步提高电动汽车的购买补贴，计划将纯电动汽车的补贴从6300欧元大幅增加到1万欧元。同时，府还计划将插电式混合动力车的购买补贴从4000欧元增加到6500欧元。从4月1日起，新补贴方案将开始施行。此举将会推动法国电动汽车销售达到一个新的水平。 德国3月插电式汽车销量创历史新高 3月是德国插电式汽车市场有史以来表现最好的...
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